从没写过 10W+ 的老司机谈谈微信公众平台

又是一个平凡的周六，一上午天空灰蒙蒙的。路上的人该赶路的赶路，心想你丫给我绷住了，别耽误我挣钱。这不，果然午后太阳终于出来了，丫最后也没憋住，活活在平淡无奇的这天来了个太阳雨，连这天气也怪讽刺。拿驾照不算早，也在微信公众号这条路上开了没几年车，要说老司机其实也算不上。如果说拼，哪能拼得过这些人。写的真有两把刷子，早就做过几年乃至几十年的编辑。这才是真正的老司机，开起车来老练稳重、娓娓道来，长篇大论起来你不得不佩服，而且逻辑思维还特强，文章结构的框架比看得人都清晰，谈论某个话题，见解独到，内容直击要害，从来不多说一句废话。他们的文章还特别高产，等火车之余你在嗑瓜子，他已经在那儿抱个 Mac 码了3000字的 Blog 日志。这与多年的阅读积累和码字积累有关，这你不得不服。达不到上述境界的呢，虽然他们刚进圈子，有时却也能靠着脑洞赢得赞誉。人们看了道，这文案牛逼，随手转发朋友圈。这便是对他们的好评，于是他们吭哧吭哧地码字，绞尽脑汁地继续写文讨好人们。靠追热点的就更苦逼了点，半夜哪个明星发个微博宣布点家里那点事儿，“ Teng ”地一下从床上爬起来，查阅各种资料，迅速码字成文，长舒一口气点击发布，此时窗外的天已经亮了，眯上一会儿就该上班了。到了办公桌前，睡眼惺忪地打开后台，边心喜看着涨起的数据边吃着匆匆在路边买的包子，工作之余还在不断关心其他人追热点的姿势美不美，看能不能学习到一些更犀利的看问题角度。呵，真是生命不息，学习不止。现在早已是自媒体的时代，“再小的个体，也有自己的品牌”这句 Slogan 从 2012 年微信公众平台上线以来就一直在用，而微信团队也确实在为打造这样的生态而努力着。现在微信公众号已经达到 8 位数，而且以很快的速度在疯长。现在周围几乎 10 个人里都开通了微信公众号，不管现在是否还在坚持更新，不过对于我们来说，有个微信公众号已经不是一件非常酷的事情了。微信公众号的盛行给现在一些个性的年轻人降低了创业的门槛，他们只需要一个号，通过图文的方式传递他们想要表达的东西，并因此吸引更多感兴趣的人加入。再加上微信团队对创作者的鼓励，这样一来，当变现变得没有那么难之后，他们就可以继续做有趣的事情，一切是多么美好，这在大部分上一代人的认知里是一件从未想过的事情。有许多人发文分析：微信公众平台的红利期已过，新加入的自媒体圈粉将变得越来越难。这句话我只认同一半。新号圈粉确实不如一开始就注册的大号。大号已经形成了自有品牌，认知度很广，大多已经形成自己的风格，一大批新号如果再去模仿同样的风格，导致大量的号同质化是一方面，最主要的是新号很难在诸多号中成功突围。现在的粉丝又不是傻到没有分辨能力，做的不如大号分分钟取关，又没和你签生死状，凭什么在你身上耗费精力？微信公众平台仍然具有活力，我知道你又想跟我罗列目前微信图文打开率下降，僵尸微信公众号越来越多等等这些大数据分析，甭急，让我慢慢说。以上所述当然不是绝对，现在公众号的定位和内容仍有很大的空缺，如果找到并坚持，新号做大也只是时间问题。纵观其他门户的自媒体平台，今日头条、腾讯媒体开放平台、UC订阅号、百度百家、搜狐媒体平台、网易媒体平台、一点资讯等等这些已经没有什么本质上的区别了，充斥着大量抄袭、标题党、限制级图片等等，审核工作不严谨，而大部分的互联网使用者并非都具有理性思考、辨别的能力，反而助长了乱象丛生。我只能说，平台监管之路任重而道远。冯大辉、 Keso 、池建强、阿禅等老博主，抛去和 Allen 的私人关系不说，也曾多次发文理性分析微信平台仍具有活力。再加上不久就会上线的应用号，微信公众平台的的活力，才刚刚开始。码完字看一眼窗外，雨早就停止，地都快被晒干了。这时街上的人又多了起来，他们匆匆赶路。刚才那几片乌云偷偷飘走，在某个地方、某个时间继续讽刺着大地上的人们。